见到文章内容的访问量，就了解吉泽明歩有没有中招这件事情有多关键。

一些盆友早已在希望下一个排出的参赛选手了，也许多人发觉排出的这辆车並非以往这位知名导演「南别人」的著作，到底是什么原因？还是否会有事后？让小兄弟把搜集的材料统整一下和大伙儿讲个搞清楚：

最先，此次的事儿和南电影导演「沒有关系」，这表明了排出的根源不只一个~~实际上原本也不只一个排出根源，以前P社排出的全是的母帶和SOD把参赛选手个人信息都泄漏的没生产加工照就和这名南电影导演沒有关系，因此纯粹便是又一个排出根源。再说，昨日文章内容出去之后一些盆友的意识也容我小小纠正一下：第一，这不是吉泽明歩要蹭热点，作为一个发班、艺术照、主题活动全是史上第一的名人堂成员，她哪需要什么蹭热点？这件事情她便是个受害人；第二，这也不是什么力量的反攻，纯碎便是排出根源想挣钱，听说第一天市场销售淨利有40万日元(约2.八万RMB)，仅仅由于在FC市场销售树大招风，早已造成多方关心，今后还是否会排出、用哪种方法排出就非常值得观查了⋯

那，也有别的参赛选手会得奖吗？

回答自然是毫无疑问的，拿吉泽明歩而言好啦，排出根源手里应当还有1~2车没有上坐骑的源代码，要排出肯定不害怕没有；此外，在由愛可奈排出时在下就会有告知大伙儿此次狀況和有的车商Maxing的内部躁动不安有挺大的关联，就我孰知，2012至17年的车都是有被排出的风险性，我略微算了吧一下，假如那时跟Maxing协作的参赛选手每个人有獎得话那大伙儿将会要赏析超出50尾的贝壳类海鲜，确保是目不暇给。

最终，也有个并不是那麼明确的信息，那便是排出的权益真是太大(基本上零成本，并且大把人要想)，因此把握資源的人全是按耐不住，在Maxing以后，听说也有好多个小型轿车商被锁住，早已许多人預言现阶段仍在役的T姓参赛选手(无需特別去猜啦，确实拥有大家再回望本文就行)将会会得奖⋯

就瞧瞧吧，这戏还沒完呢。